Bahnsport

Bahnsport, das ist alles, was mit Sandbahn-, Grasbahn-, Speedway- und Eisspeedway-Rennen zu tun hat;
wo die Fahrer in waghalsigen Kurvendrifts und unmöglichen Schräglagen einen Fahrstil praktizieren, der mit keiner anderen Motorsportart zu vergleichen ist.

Bahnrennen sind Sprintrennen, gefahren werden jeweils 4 Runden auf Speedwaybahnen von 200 m bis 400 m (Speedway) und auf Sand- und Grasbahnen vom 425 m bis 1200 m (Langbahn). Die Bahnbreite liegt zwischen 10 und 20 m.

Bahnbeschaffenheit, Bahnlänge und Bahnbreite sowie Sicherheitsabstände und Sicherheitseinrichtungen sind Bestandteil der Genehmigung durch den DMSB, die UEM oder FIM und werden vor jeder Veranstaltung von den Sportkommissaren überprüft.

Bahnrennen sind eine besonders ökonomische Art des Motorsports, gefahren wird in den Bahnsport Soloklassen mit Einzylinder-Viertakt-Motoren bis 500 ccm, die mit reinem Methanol angetrieben und mit Ölen auf pflanzlicher Basis geschmiert werden.

Die Phonzahl ist in allen Klassen auf 98 dB(A) begrenzt.

In den Seitenwagen-Klassen wird mit 500 ccm Einzylinder-Motoren und in England auch mit Mehrzylinder-Motoren bis 1000 ccm gefahren.

Seit 1993 gibt es im Bahnsport auch Schüler-Klassen wo die Kids (Jungs und Mädchen) von 6 bis 11 in der Schüler-Klasse A mit 50 ccm Automatik-Motorräder, in der Schüler-Klasse B von 9 bis 14 Jahre mit 125 ccm Viertakt-Motorräder und in der Schüler-Klasse C von 11 bis 18 Jahre mit 250 ccm Viertakt-Motorräder an Wettbewerben auf Bahnen bis 800 m teilnehmen können.

Gerade diese Schülerrennen sind inzwischen zu einer großen Publikumsattraktion geworden und seit einigen Jahren gibt es extra eine Deutsche Bahnsport Schülermeisterschaft.

Bahnrennen sind eine sehr populäre Art des Motorsports, weil die Rennen in jeder Phase von jedem Zuschauerplatz aus übersehen werden können. Die harten aber fairen Kämpfe, die große Anzahl kurzer aber spannender Rennen, sowie die familiäre Atmosphäre und Volksfest artige Stimmung bei den Veranstaltungen verfehlen ihre Wirkung auf die Rennfans nicht, so daß die Bahnrennen von tausenden von Zuschauern besucht werden.

Der Bahnsport ist ein Musterbeispiel für umweltverträglichen Motorsport, weil er mit wenig Flächenbedarf und wenig Schadstoffausstoß die Umwelt nur wenig belastet.

Die Norddeutsche Bahnmeisterschaft (NBM) und die Süddeutsche Bahnmeisterschaft (SBM) dienen als Qualifikation zur Deutschen Meisterschaft und die Deutsche Meisterschaft wiederum als Qualifikation zu den Europa- und Weltmeisterschaften.